Raffiniertes Styling, luxuriöser Komfort und starke Leistung bei geringem Kraftstoffverbrauch verbinden sich beim ganz neuen S-Wing 125 zu einem „Executive Class“-Roller, der in allen Details auf Qualität setzt.
Stylingmerkmale
Attraktives „Executive Class“-Design mit Proportionen, die einen starken Sinn für Qualität und Prestige in der 125-ccm-Rollerklasse zeigen.
Breite, aerodynamische Frontverkleidung mit hoher integrierter Windscheibe für hervorragenden Schutz vor Wind und Wetter.
Große Multireflektor-Doppelscheinwerfer mit integrierten Blinkern und Positionsleuchten für exzellente Sichtbarkeit bei Tag und Nacht.
Komfortabel geformter Sitz mit einer niedrigen Sitzhöhe von 775 mm.
Großes, leicht zugängliches Staufach unter dem abschließbaren Sitz für reichlich Transportkapazität mit Platz für eine Aktentasche, zwei Helme oder andere Gegenstände.
Kunststoff-Gepäckträger mit integriertem Sozius-Haltegriff und Schnellmontagevorrichtung für ein speziell konstruiertes 35-Liter-Topcase.
Leistungsmerkmale
Für den S-Wing 125 ist erstmals in der Honda 125-ccm-Roller-Klasse ein vollwertiges Combined ABS-System für Vorder- und Hinterrad erhältlich.
Der flüssigkeitsgekühlte 125-ccm-Motor mit Kraftstoffeinspritzung liefert jede Menge Leistung und starke Beschleunigung bei extrem geringen Abgasemissionen.
Zuverlässige, 33-mm-Teleskop-Vorderradgabel mit sicherem Handling wie bei einem „echten“ Motorrad.
Die zuverlässige, doppelt gedämpfte Hinterradaufhängung sorgt dafür, dass Fahrer und Sozius bequem unterwegs sind.
Serienmäßig ist der S-Wing 125 bereits mit dem kombinierten Bremssystem CBS ausgestattet. Scheibenbremsen mit einem Durchmesser von 240 mm vorne und 220 mm hinten ermöglichen eine geschmeidig ausgeglichene Bremskontrolle.
Technische Daten (Herstellerangaben)
Motor
Typ
Flüssigkeitsgekühlter SOHC-Einzylinder-Viertaktmotor mit geregeltem Katalysator
Hubraum
125 cm3
Bohrung x Hub
52,4 x 57,8 mm
Verdichtung
11 : 1
Max. Leistung
9,7 kW/9.000 min-1 (95/1/EC)
Max. Drehmoment
11,1 Nm/7.500 min-1 (95/1/EC)
Leerlaufdrehzahl
1.500 min-1
Ölvolumen
1 Liter
Kraftstoffsystem
Gemischaufbereitung
Elektronische PGM-FI-Kraftstoffeinspritzung
Drosselklappendurchmesser
26 mm
Luftfilter
Dry, cartridge-type paper filter
Tankinhalt
9,4 Liter
Elektrik
Zündsystem
Digitale Transistorzündung mit elektronischer Frühverstellung
Zündzeitpunkt
10° BTDC (Leerlauf) ~ 30° BTDC (8.500 min-1)
Zündkerze
CR8EH-9 (NGK); U24FER9 (ND)
Starter
Elektrostarter
Batterie
12 V/7 AH
Lichtmaschinenleistung
170 W
Scheinwerfer
12 V, 55 W x 1 (abgeblendet)/60 W x 1 (aufgeblendet)
Antrieb
Kupplung
Automatisch, zentrifugal
Getriebe
V-Matic
Übersetzungsverhältnis
2,64~0,82
Endübersetzung
9,86
Endantrieb
V-Riemen
Rahmen
Typ
Stahlrohrrahmen
Chassis
Abmessungen
(LxBxH)
2.090 x 745 x 1.435 mm
Radstand
1.490 mm
Lenkkopfwinkel
27 °
Nachlauf
82,5 mm
Sitzhöhe
776 mm
Bodenfreiheit
134 mm
Trockengewicht
148,6 kg , *150,6 kg
Leergewicht
156 kg (V: 65 kg; H: 91 kg), *158 kg (V: 66 kg; H: 92 kg)
Max. Zuladung
180 kg
Zul. Gesamtgewicht
336 kg (V: 112,7 kg; H: 223,3 kg), *338 kg (V: 113,3 kg; H: 224,7 kg)
Radaufhängung
Typ
Vorn
33 mm Teleskopgabel, 85,7 mm Federweg
Hinten
Antriebsschwinge mit zwei Federbeinen, 98,1 mm Federweg
Räder
Typ
Vorn
Dreispeichen-Aluminiumguss
Hinten
Dreispeichen-Aluminiumguss
Felgengrösse
Vorn
13M/C x MT2,75
Hinten
12M/C x MT3,5
Reifengrösse
Vorn
110/90-13M/C (56L)
Hinten
130/70-12M/C (62L)
Reifendruck
Vorn
1,75 bar
Hinten
2 bar (mit Passagier: 2,5 bar)
Bremsen
Typ
Vorn
220 mm x 4 mm Einscheibenbremse mit Dreikolbenbremszange, Sintermetallbeläge
Hinten
220 mm x 5 mm Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange
Kundenrezensionen:
Für dieses Produkt wurde noch keine Bewertung abgegeben. Bitte melden Sie sich an, um eine Rezension über dieses Produkt zu schreiben.
Honda 
