Yamaha präsentierte EC-03 auf der Intermot 2010
Marktstart für Anfang 2011 geplant
In Japan ist der EC-03 bereits auf dem Markt. Nun soll er auch in europäischen Ländern an den Start gehen.
Auf dem Weg zu einer umweltfreundlicheren Mobilität, vor allem in städtischen Gebieten, will Yamaha mit seinem Elektroroller einen Beitrag leisten.
Der EC-03 verfügt über einen reinen Elektroantrieb und verzichtet gänzlich auf einen Verbrennungsmotor.
Standard- und Powermodus, diese beiden Antriebsmodi stehen dem Fahrer zur Verfügung. Im Powermodus steht das maximale Sprintvermögen des Rollers bereit, bei entsprechend geringerer km Laufleistung je Akkuladung.
Batterieaufladung an der Steckdose
Eine Ladung an einer haushaltsüblichen Steckdose soll in etwa 7 Stunden dauern. Bei einer mageren Geschwindigkeit von 30 km/h soll der Akku gut 46 Kilometer durchhalten. Im Standardmodus geht die Batterie nach 30 km zu Neige, im Powermodus bereits nach 20 km. Also am Besten permanent über Nacht oder während der Arbeit aufladen.
Das digitale Cockpit mit LCD-Display informiert über den aktuellen Batterie-Ladestand.
Die Reichweite stellt somit wohl eines der größten Negativargumente dar. Verbesserte Akkutechnologie sollte in Zukunft bei Nachfolgemodellen diese Werte deutlich verbessern, um noch interessanter für Käuferschichten mit mehr Reichweitenbedarf zu werden.
Als Leichtgewicht lässt sich der Roller allemal bezeichnen. Gerade mal 56 kg bringt er auf die Waage. Somit lässt er sich leicht in vielen erdenklichen Lagen transportieren.
In den Farben weiß und braun wird der Yamaha EC-03 verfügbar sein. Weitere Informationen gibt es bei Yamaha Händlern dann ab Anfang 2011.
Weitere Elektromodelle von Yamaha scheinen in den Startlöchern zu stehen. Laut einer Aussage von Minoru Morimoto, Präsident von Yamaha Motor Deutschland, sind weitere Modelle geplant.
Quellen:
Yamaha
FAZ
1000 PS
